// オーナー兼整備士
バイクに触れて◯◯年。大型店の整備ラインで数をこなした時期もありました。けれど、流れ作業の中で一台ずつの声を聞けなくなるのが、どうしても性に合わなかった。
だから独立して、看板のないガレージを構えました。台数は追いません。その代わり、預かった一台には納得いくまで手をかけます。バイク屋は、店じゃなく人で選ぶもの。そう思ってもらえる仕事をしていきます。
バイクが好きで、好きが高じてこの世界へ。基礎を学び、現場で経験を重ねました。 ※実際の経歴に差し替え
数をこなす現場で技術を磨く一方、一台ずつ向き合えないもどかしさも感じていました。
「販売から整備まで一貫して向き合える場所」を求めて独立。完全予約制のガレージ R-auto を構えました。
R-autoは「人で選ぶバイク屋」を掲げています。だからこそ、オーナーがどんな人間かを正直にお伝えします。
どんな一台が得意かを「結論→理由→事例」で正直にお伝えします。
結論もっとも得意とする領域です。理由原因を切り分ける診断力と、必要な部品だけを見極める判断が旧車で活きるためです。事例他店で断られた絶版車の不調を特定し、最小限の交換で復活させた実績があります。
結論キャブ車の不調切り分けを得意とします。理由始動性や吹け上がりの乱れは点火・混合気など複合原因が多く、経験がものを言うためです。事例キャブのオーバーホールとセッティングで、冷間始動の一発化を実現しました。
結論日常使いの一台を快適に仕上げます。理由乗り方に合わせた予防整備とポジション調整が、長く乗るうえで効くためです。事例通勤車の消耗品交換を計画化し、故障で止まるリスクを下げました。
結論「原因が分からない」と言われた一台ほど力を発揮します。理由部品交換ありきではなく、圧縮・点火・燃料を順に潰す診断を徹底しているためです。事例断続的な不動症状を、配線の劣化という真因まで突き止めて解消しました。
国産4メーカーを中心に、メーカーを問わず原因から診る整備を基本としています。
上記4メーカーに加え、旧車・絶版車のご相談も承ります。輸入車については内容により対応可否が分かれますので、まずはお気軽にご相談ください。車（クルマ）はメーカーを問わず販売・整備・車検に対応しています。